2月2日，2026年春運(yùn)正是開(kāi)啟。神州大地上，一段關(guān)于行走與團(tuán)圓的敘事，如期展開(kāi)。40天里，預(yù)計(jì)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到95億人次，創(chuàng)下歷史新高。春運(yùn)承載團(tuán)圓期盼，也鐫刻時(shí)代變遷。道路縱橫，高鐵飛馳，勾勒出時(shí)代發(fā)展的壯美畫(huà)卷；風(fēng)笛嘹亮，追夢(mèng)前行，奏響“流動(dòng)中國(guó)”的動(dòng)人樂(lè)章。透過(guò)春運(yùn)，讓世界看到一個(gè)生機(jī)勃發(fā)的中國(guó)。

　　這是一個(gè)路通人暢的中國(guó)。春運(yùn)首日，神州大地上，一幅熱熱鬧鬧、忙中有序的畫(huà)卷徐徐鋪展。從蓄勢(shì)待發(fā)的旅客專(zhuān)列，到滿(mǎn)載旅客的航班，從離弦之箭的高鐵，到溫馨溫暖的旅游專(zhuān)列，春運(yùn)期間，各地各部門(mén)統(tǒng)籌運(yùn)力，打出交通“組合拳”。95億人次中，自駕出行將繼續(xù)處于主體地位，占比達(dá)八成左右。鐵路、民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)分別達(dá)到5.4億人次和9500萬(wàn)人次，總體規(guī)模和單日峰值均有望超過(guò)歷史同期。面對(duì)再創(chuàng)新高的人員出行，路通人暢的背后是中國(guó)完善的路網(wǎng)交通支撐，是流動(dòng)中國(guó)的真實(shí)寫(xiě)照。國(guó)家高速公路主線(xiàn)覆蓋99%的20萬(wàn)以上人口城市；高鐵運(yùn)營(yíng)里程超5萬(wàn)公里，覆蓋97%的城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市；航空服務(wù)覆蓋全國(guó)92.6%的地級(jí)行政單元，四通八達(dá)的交通，最大程度滿(mǎn)足群眾的出行需要。

　　這是一個(gè)暖意融融的中國(guó)。對(duì)于春運(yùn)期間的人員出行來(lái)說(shuō)，不僅要做到“說(shuō)走就走”，更要讓出行更溫馨。春運(yùn)期間，高速服務(wù)區(qū)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)交通樞紐場(chǎng)所持續(xù)優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)、提升服務(wù)質(zhì)量，用一個(gè)個(gè)貼心舉措守護(hù)萬(wàn)千旅客歸鄉(xiāng)之路。從凌晨到半夜，各地持續(xù)提供公交提供保障服務(wù)，為早至晚歸的旅客鋪就溫暖的回家之路。近年來(lái)，針對(duì)自駕出行人員集中的情況，交通運(yùn)輸部門(mén)持續(xù)擴(kuò)大高速公路充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋。針對(duì)新能源汽車(chē)出行，綜合采取增設(shè)移動(dòng)式應(yīng)急充電設(shè)備、利用高速公路出入口周邊充電設(shè)施進(jìn)行充電、優(yōu)化單車(chē)充電時(shí)長(zhǎng)等服務(wù)舉措；升級(jí)“e路暢通”小程序，司乘人員通過(guò)小程序可實(shí)時(shí)查詢(xún)?nèi)珖?guó)高速公路服務(wù)區(qū)充電樁狀態(tài)，全國(guó)高速公路可變情報(bào)板、地圖導(dǎo)航軟件等也會(huì)動(dòng)態(tài)發(fā)布充電設(shè)施狀態(tài)。

　　這是一個(gè)年味飄香的中國(guó)。春運(yùn)，是一張張承載鄉(xiāng)愁的車(chē)票，是行李箱里裝下的一年思念。有人踏上歸途，只為在家吃頓團(tuán)圓飯；也有人走向遠(yuǎn)方，把假期留給山川風(fēng)物。無(wú)論是千里迢迢奔向回家的路，還是“反向探親”到子女所在的城市團(tuán)聚與旅游，大家都始終在來(lái)來(lái)往往中讓濃郁的年味充溢城市與山鄉(xiāng)。春運(yùn)期間，人暢其行，貨暢其流。空氣中彌漫著天南海北的年貨香味。春運(yùn)，恰似一趟時(shí)光列車(chē)，映照著時(shí)代前行的軌跡，也承載著人們對(duì)美好生活的期待。有關(guān)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前，2026年1月1日至25日，食品糧油類(lèi)訂單對(duì)比2025年春節(jié)前同期上漲超40%；鞋服布料類(lèi)訂單對(duì)比2025年春節(jié)前同期上漲近50%；食品生鮮類(lèi)訂單對(duì)比2025年春節(jié)前同期上漲一倍。（張若麟）